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中国互联网除了BAT（阿里、腾讯、百度）之外，就要数京东了。
能在淘宝、天猫如日中天的情况下，依然把电商平台做大做强，京东办到了。
自建物流，无疑是京东的巨大优势，很多人对京东的印象就是送货特别快。
那为什么当初京东要自建物流呢？只因为这三个原因：
第一，有需要。当时的快递公司服务差，达不到京东要求。
2007年之前，京东送货服务是外包的，是和四通一达合作。
而京东统计，在用户投诉里，75%都是针对快递送货，用户对送货速度、态度都不满意。
还有频繁丢件现象，京东的电子产品动辄上千块，比起其他包裹更容易丢。
一旦丢件，京东和快递公司都有损失，甚至有的快递不愿意送京东包裹。
那和京东很类似的亚马逊，为什么没自建物流呢？
那是因为，当时美国快递服务很成熟，有UPS、fedex这样的巨头。
但如今，国内的电商送货速度，绝对已经超过了美国。
第二，算成本，大城市人口密集，物流成本低。
很好理解，人口越密集，单个用户的送货成本越低，这是美国人口分布所比不了的。
像北上广深这样的人口密集城市，自建物流就更加合算。
而且，越大的城市，送货速度也越快，上午下单下午送到都显得很平常。
第三，算资产，仓储投入都是实打实的公司资产。
刘强东说过，快递投入的是人力，仓库投入的是资金。
如果仓库选择租用确实省很多钱，但那不是公司的资产。
但如果买地自建的话，这些仓库都是公司的固定资产，不像电商烧钱烧完就没了。
不得不说，京东当时自建物流是很有远见的。
在2007年，电商行业前景还不明朗，投资重金在物流仓储上，其实是超前的、冒险的。
京东是做3C（电器、电子产品）起家，当初和京东一起的垂直电商还有很多。
像卖书起家的当当网，还有卖衬衫的凡客，卖鞋的乐淘网，京东是为数不多转型成功的。#p#分页标题#e#
近些年，京东在仓储、快递上也是越做越好。
从推广快递自提，到智能拣选的仓库，到无人送货车，京东的仓储物流总是走在行业前沿。
京东的成功，当然不只赢在自建物流这一点，但自建仓储物流对京东意义深远。
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